“日系面包车加价王”加价50万?雷克萨斯LM真可谓狮子大开口
雷克萨斯LM加价50万主要因其豪华定位、稀缺性及品牌溢价,其豪华属性体现在外观设计、内饰配置 、动力系统及舒适性科技等方面。具体如下:外观设计:全新一代雷克萨斯LM采用家族最新设计语言 ,前脸配备犀利的LED头灯组与粗壮镀铬饰条装饰的纺锤形进气格栅,视觉冲击力强。

雷克萨斯lm350商务车和奔驰v220的优缺点对比
奔驰V220的优点在于品牌知名度高,外观设计大气稳重 。车内空间较为宽敞 ,尤其是后排空间,能满足多人乘坐需求,且座椅的调节功能多样。它的操控性能也不错 ,驾驶起来比较顺手。但奔驰V220在舒适性配置上可能不如雷克萨斯LM350那么极致,比如隔音等方面可能稍逊一筹 。另外,其内饰的豪华感营造在某些人看来可能不如雷克萨斯LM350那般细腻。
奔驰V级:品牌溢价与内饰质感占优 ,但动力系统及市场口碑稍逊。别克GL8 Avenir:性价比突出,但品牌定位及豪华感无法与LM 350竞争 。用户群体:企业高管、明星艺人及高端租赁市场,对价格敏感度低 ,更注重品牌价值与产品稀缺性。
作为比埃尔法更尊贵,更有面子的高端MPV车型,雷克萨斯LM的豪华气质由内而外散发。在外观设计上,全新一代雷克萨斯LM采用了最新的电气化美学 ,一体化纺锤形车身精致且独具风范,车身线条自然舒展尽显高雅,上翘的尾部造型时尚而不失稳重 。提供了4座、6座和7座的多种车内布局 ,满足了不同用户的个性化需求。
而在动力上,无论是7座车型还是4座车型, 雷克萨斯LM都搭载5L+电机+E-CVT的动力模式 ,综合功率为120kw,动力并不强甚至对对于这个价位的车来说还有点弱,即使油耗较低 ,百公里只要1L,但百万级豪车油耗多少都不重要,所以油耗优势也不足以支撑这样的售价。
参考使用同款发动机的奔驰S级 ,百公里加速时间仅需8S,所以G350的动力是毋庸置疑的,而G500搭载的0T V8发动机,充其量只是G-class的一个大优点 ,并不是车型的必备要素 。如果你还是接受不了G350的现实,那么朋友你该醒醒了。
雷克萨斯LM 350h(约120-150万)核心优势:混动系统静谧性极佳,4座版带26英寸车载电视+车载冰箱 ,隔音玻璃厚度达14mm。 注意:需加装饰提车,等车周期6个月起。
雷克萨斯LM港台最低卖85万元!内地网友:都不够我加的价
雷克萨斯LM在港台地区最低售价约合人民币839万元,内地上市后终端售价或高于186万元 ,甚至有观点认为其官方指导价可能高于200万元 。以下是对其价格 、产品力及市场影响的详细分析:价格分析港台售价:香港版雷克萨斯LM350七座版115万港币(约合人民币103万元)、四座版147万港币(约合人民币131万元)。
雷克萨斯LM加价幅度因市场供需和经销商策略而异,官方建议零售价为116万至146万,但实际提车加价可能从几十万到上百万元不等 ,部分极端案例甚至加价100万。
在最近,网传如果想要购买雷克萨斯LM,经销商给出的加价幅度是82万!这可是整整一台丰田埃尔法的官方指导价 ,也就是说,结合雷克萨斯LM高达116万的起售价,它的落地价格妥妥的超过200万,同时它也超越迈巴赫成为了新的加价王 。而如果单纯从产品的角度 ,来衡量雷克萨斯LM到底值不值,是很不理性的。
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