藤原文太为什么可以买到翼豹22b?
1 、藤原文太自己开了一家汽车改装店 ，只是在剧情中交代的很简单 ，所以很多人都没有注意到，所以一个汽车改装店老板能从渠道买到翼豹22b ，其实也是很理所当然的事情 。
2 、周杰伦版头文字D的藤原文太 漫画版亮相的22B 斯巴鲁是一个有情怀的品牌 ，有史以来最好的斯巴鲁是什么型号？我觉得应该是impreza（翼豹） 。在90年代，斯巴鲁在拉力赛的黄金期 ，凭借着22B的优势 ，统治了WRC长达5年之久，而斯巴鲁推出的22B街道版则比赛车更为稀有。
3、藤原文太在《头文字D》中是群马县藤原豆腐店的老板 ，以他的职业来看 ，能够买得起斯巴鲁翼豹22B这一高性能车辆，显得相当不寻常 。22B是斯巴鲁历史上的经典车型，它基于前代的WRX type R打造 ，使用了特殊的锻造铝底盘以减轻重量 ，并配备了倒置的Bilstein减震器和Eibach弹簧以增强性能 。
头文字D里的斯巴鲁翼豹是第几代?
1 、它是斯巴鲁翼豹STI的第五代车型，拥有纯正的赛车血统 ，搭载0L水平对置四缸涡轮增压发动机 ，最大功率280马力，最大扭矩352牛·米 ，对于一台2吨的车来说 ，真的是足够强悍了。
2 、并且在车厂选择画面的「SUBARU」中会有「IMPREZA WRX type R STi Version V」登场 。文太的IMPREZA WRX type R STi Version V」是不会有没有零件变更，也没有颜色的变更 ，就只有不断强化 。
3、STI全称是SUBARU TECNICA INTERNATIONAL（斯巴鲁国际技术部） ，Logo使用了在日本文化中象征男子气概的樱花红。和好基友三菱EVO一样，斯巴鲁STI的时间线和WRC世界拉力赛紧密缠绕在一起 。严格意义来说 ，翼豹STI其实只有四代 ，但为了和EVO对应，车迷们硬是给他分出了11代 。
4 、就是这台新款的impreza 翼豹555车型，就是在未来定了前世今生的车型。这台车子从1993年开始确定了以蓝色和金色为主要配色 ，从此之后这个配色也就成为了经典的斯巴鲁的拉力赛标志。这款初代impreza ，从这代开始斯巴鲁使用的就是0升水平对置涡轮发动机，输出320匹马力 ，450牛米扭矩 。
5 、斯巴鲁翼豹WRX采用了斯巴鲁的水平对置全时四驱发动机 ，首款STi车型就能爆发出250匹马力，第二代的斯巴鲁翼豹WRXSTi在1995年首次为日系车厂拿下当年WRC赛冠军 ，其车身涂有醒目的555标志 ，也让斯巴鲁蜚声国际，一跃挤入世界一流赛车名厂之列 。在这之后斯巴鲁推出了限量555台的 ，斯巴鲁翼豹WRXSTi 555纪念版。
藤原文太的斯巴鲁翼豹22B有多强大?
1、藤原文太在《头文字D》中是群马县藤原豆腐店的老板 ，以他的职业来看，能够买得起斯巴鲁翼豹22B这一高性能车辆 ，显得相当不寻常 。22B是斯巴鲁历史上的经典车型 ，它基于前代的WRX type R打造，使用了特殊的锻造铝底盘以减轻重量，并配备了倒置的Bilstein减震器和Eibach弹簧以增强性能 。
2 、周杰伦版头文字D的藤原文太 漫画版亮相的22B 斯巴鲁是一个有情怀的品牌 ，有史以来最好的斯巴鲁是什么型号？我觉得应该是impreza（翼豹）。在90年代 ，斯巴鲁在拉力赛的黄金期，凭借着22B的优势 ，统治了WRC长达5年之久 ，而斯巴鲁推出的22B街道版则比赛车更为稀有 。
3 、我觉得藤原文太买斯巴鲁翼豹Impreza这个剧情，没有什么硬伤 ，完全可以说得过去 。 首先藤原文太买的翼豹应该是就普通的STI ，不是限量版的翼豹22B。这车全称是SUBARU Impreza WRX Type R STI Version V，车架号是GC8（GC8F） ，22B的话是在此基础上改装而来的限量版 ，22B要更贵 。
4、B STi所采用的底盘是来自第五代翼豹WRX Type-R STI V-limited，不过更多的车迷将这款底盘型号称之为GC8 。由于是采用了GC8的底盘开发而来所以在外型上 ，跟藤原文太所驾驶的双门Coupe版本的翼豹WRX STI在外型上有许多相似之处 ，以至于有不少的粉丝会对这两辆车子进行混淆。
斯巴鲁翼豹拥有辉煌的历史,你最喜欢的是哪个版本?
1、GC终极版：翼豹S201 STi 在东京车展上展出的STI成为S201的蓝本 。更新的赛车ECU和直径120mm的排气管共同作用，使S201能够输出300马力的峰值功率，行走系统也有了很高的强化 。值得一提的是 ，极具特点的尾翼和前后保险杠虽然不是十分好看 ，但却是经过富士重工航空宇宙事业本部的设计。
2 、七代斯巴鲁翼豹生产时间大致在2001年至2007年期间。斯巴鲁翼豹是一款很受欢迎的车型 。第一代翼豹于1992年推出，之后不断更新换代 。七代翼豹在设计上延续了斯巴鲁的一些特点。它有着独特的外观风格 ，车身线条较为硬朗 。在性能方面 ，依旧保持了斯巴鲁注重操控的特性 。
3 、翼豹22B STi的传奇历史 在90年代，斯巴鲁在拉力赛的黄金期 ，统治了WRC长达5年之久。同时代也正是日系性能车的黄金时期 ，传奇性能车涌现如三菱EVO、GTR 、思域Type-R 、Mr日产S15等，在《头文字D》的漫画里 ，唯一没有输过任何一次的就是翼豹WRX STi（Subaru Tecnica International） 。
4、年份范围 七代斯巴鲁翼豹主要在2001年至2007年期间生产 。这一时间段内 ，斯巴鲁对翼豹车型进行了多次改进和升级，使其性能更加出色 ，外观更加时尚。车型特点 WRX STi GDB车型：在七代翼豹中 ，WRX STi GDB车型是一个备受瞩目的存在 。
5 、时间来到了2001年，就在这一年，斯巴鲁的impreza翼豹终于拥有了全新的外形 ，这代车型就是著名的Bug eye ，圆灯版本，本人有幸当年拥有过一台 。但是当年这款车型却并不被人接受 ，所以很快就被后续车型所取代。到到2004年 ，在车身结构没有大的变化的前提下，车灯部分被重新设计 ，就是经典的7代翼豹了 。
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