细分市场也是肉!国产轿跑SUV搏杀已进入白热化!
1、动力配置:搭载0T发动机,匹配8AT变速箱 ,动力表现值得期待。这几款自主品牌轿跑SUV风格各异,动力配置多样,虽然细分市场不是主流 ,但在紧凑型SUV市场竞争日益激烈的背景下,车企们积极竞争,为消费者提供了更多优质选择 ,也推动了自主品牌的快速发展 。
2 、竞争加剧,除了巩固现有资源及成绩外,开拓新市场新客户就是亟待解决的问题。那么 ,开发和耕耘细分市场,就是解决问题的方法之一,轿跑SUV就是这其中需要开发和耕耘的一个细分市场,也是厂方的一个全新增长点。蚊子腿再小也是肉 ,有变现提量的可能都值得去做 。
3、除了市场尚处于空白的优势之外,轿跑SUV研发成本相对较低、利润较大的优势,也是各大车企正向投产轿跑SUV的原因之一。毕竟很多轿跑SUV ,其实就是爆款SUV的溜背版。不仅研发 、生产成本低,轿跑SUV的价格其实更高 。
4、设计方面,星越具有很强的竞争力 ,规范的轿跑SUV设计风格,丝毫不失典雅与稳重。加上近几年的SUV竞争已经日趋白热化,各大品牌除了推出主流产品外 ,在各个细分市场也逐渐发力,力图率先抢占市场。不会购买,因为觉得这个价格稍微有一些贵 ,性价比不是很高,同等价位的选择也比较多 。
对比众多国产轿跑SUV,CS85COUPE为何更值得考虑?
1、相比众多国产轿跑SUV,长安CS85COUPE更值得考虑,主要体现在以下三点:更高的颜值 家族式设计冲击力强:长安CS85COUPE采用家族式设计语言 ,视觉冲击力显著,在众多国产轿跑SUV中辨识度极高。其车身线条流畅且富有张力,既保留了SUV的力量感 ,又融入了轿跑的优雅气质,整体造型协调且大气。
2 、颜值惊艳,设计独具辨识度长安CS85COUPE采用家族式惊鸿之翼前格栅与LED星钻大灯组合 ,前脸视觉冲击力强;侧面双腰线与大尺寸轮圈强化运动感,车身线条流畅且富有张力。作为中型轿跑SUV,其尺寸优势使其比同价位车型更显大气 ,兼顾轿跑风格与SUV的稳重感 。
3、消费者对轿跑SUV的核心需求集中于“颜值、动力 、性价比”,CS85 COUPE在三方面均表现均衡,而哈弗F7x设计偏小众、吉利星越三缸机存争议 ,进一步凸显CS85 COUPE的“无短板 ”优势。
4、023款长安CS85COUPE以199万起售价上市,在颜值、配置和动力层面均实现进阶,具备成为轿跑SUV新王者的潜力。
5 、轿跑SUV细分市场保值率普遍低于传统SUV,但长安CS85 COUPE作为自主品牌首款搭载爱信8AT的车型 ,技术稀缺性可能对保值率有正向影响 。竞品对比与差异化优势对比吉利星越L:星越L空间更大,但起售价更高(172万元起),且全系未标配爱信8AT(高配车型搭载)。
6、目标用户与市场定位长安CS85 COUPE主要面向追求个性化与运动感的年轻消费者 ,尤其是对轿跑SUV感兴趣但预算有限的用户。其售价区间(参考2019年上市时为199-199万元)低于宝马X6等豪华品牌车型,同时提供更丰富的配置,形成差异化竞争 。
一大波比亚迪新车来袭,轿跑 、SUV全都有
比亚迪即将推出多款新车 ,涵盖轿跑和SUV领域,具体信息如下:比亚迪海豹所属系列与技术:属于比亚迪旗下搭载e平台0技术的纯电海洋生物系列。车身尺寸:4800×1875×1460mm,轴距2920mm ,采用超短前后悬设计,内部空间比特斯拉Model 3大,整体车身尺寸比汉EV小。
0*1810*1635mm ,轴距2605mm,一个常规小型SUV的尺寸,但零跑把它做成了一款配置齐全,甚至有点越级的大满配 。头顶有激光雷达 ,车内有高通8295芯片,底下还藏一块能跑500km续航的大电池,随便一个单独拿出来 ,放在别的品牌,都可以卖10万元以上,但据说A10的顶配售价不超过10万元。
月3日 ,全球首款智能豪华猎跑SUV腾势N7正式上市,新车共推出六个版本车型,售价区间为30.18万元-398万元。上市发布会亮点 在腾势N7上市发布会上 ,比亚迪全球首发了“高阶智能驾驶辅助系统”——“天神之眼” 。
仰望(高端品牌):U8:百万级硬派越野SUV,插电混动,四电机驱动。方程豹(专业越野):豹5:混动越野SUV ,对标坦克300等车型。商用车(部分示例)T3/T5:电动货车/物流车。K系列:电动巴士(出口为主) 。以上为比亚迪主力在售车型,具体配置可能因地区或年份调整。

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