B+级豪华风尚轿车红旗H6,真的做到了有颜有料吗?
1、更加运动 、年轻时尚的红旗H6，对年轻人的吸引力显然更大 。而且红旗H6的座舱依然具备较强的豪华感 ，配置表现也够给力 ，再加上全系0T+8AT的动力配置，以及不到20万元的起售价 ，可以说这款B+级豪华风尚轿车确实具备较高的质价比 。说得直白些 ，如果你是对用车品质有一定要求的年轻消费者，红旗H6挺值得你考虑。
2 、红旗H6在4月份的上海车展车展期间正式上市，售价区间为128万-298万 。这款车定位B+级豪华风尚轿车 ，这款车最大的亮点包括了无框车门设计、Coupe掀背造型设计 、0T+8AT的动力总成等等 。
全新红旗H6即将来袭,大溜背造型,配2.0T+8AT
1 、动力方面 ，红旗H6全系均搭载了0T+8AT的动力组合，但采用了高低功率设定 ，低功版拥有165kW（224Ps）的最大功率和340N·m的最大扭矩 ，高功版最大功率则为185kW（252Ps），最大扭矩为380N·m ，高功版拥有8秒的破百成绩 ，同时其WLTC综合油耗仅8L/100km，做到了性能与经济性之间的平衡。
2、红旗H6：搭载0T高低功率两版发动机 ，其中高功率版最大功率185kW ，最大马力252匹，全系标配8挡手自一体变速箱。官方百公里加速成绩高功率动力版达到了8秒 ，节能表现也不错 。丰田凯美瑞：虽然也有不错的动力表现 ，但在动力参数和加速性能上与红旗H6相比稍逊一筹 。
3、红旗H6后排座椅还配有加热功能，乘坐舒适性体验相当不错。动力方面，红旗H6搭载0T发动机 ，分高低功率两个版本 ，均匹配爱信8AT变速箱，其中高功率版本最大功率180kW ，最大扭矩380N·m ，零百加速时间仅需要8秒 。
4 、话不多说，我们先把车开起来 。动力部分 ，全新红旗H6采用0T+8AT的动力组合 ，其中高功率版本的0T高功率发动机最大功率可以达到185kW，峰值扭矩380N·m ，零百加速达到8秒 ，这个成绩是要比同级别的大众CC等车型更加出色的。
5 、单从账面看，红旗H6要比雅阁大上一圈、比奥迪A5大上两圈 ，甚至是直冲C级车的空间标准 。即便是尾部采用溜背式造型 ，红旗H6也能保证空间的实用性 。前排空间宽敞舒适，驾驶位和副驾驶绝对可以伸展开，后排也为乘客腿部预留了两拳以上的空间 ，头部空间十分充裕 ，丝毫不会感觉到逼仄。
红旗H6:2.0T+8AT,轴距2920mm,你看咋样?
外观设计上，在我们看来红旗H6的整车外观设计还是非常成功的 ，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它丑 。全新的家族式设计配上大嘴式中网进气格栅 ，内部辅以点阵式布局，配合左右两侧造型狭长的大灯组让前脸看起来时尚且大气 。而整个发动机盖是一个很倾斜的角度往下俯冲与棱角分明的前保险杠则提升了整车的纵向宽度。
红旗H6：搭载0T高低功率两版发动机 ，其中高功率版最大功率185kW ，最大马力252匹，全系标配8挡手自一体变速箱 。官方百公里加速成绩高功率动力版达到了8秒 ，节能表现也不错 。丰田凯美瑞：虽然也有不错的动力表现 ，但在动力参数和加速性能上与红旗H6相比稍逊一筹。
悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合 ，根据我们此前对红旗H6的试驾来看 ，它的行驶质感是那种舒适且稳重的类型，底盘滤震以及过弯支撑做到了不错的平衡，既能保证行驶的舒适性 ，也能允许驾驶者适当激进的驾驶。
红旗H6的车身长宽高尺寸为4990*1880*1455mm ，轴距达到2920mm，这个尺寸放在中级车阵营属于上游水平 。后排乘坐体验比较宽敞 ，车顶做了掏空处理 ，溜背线条对头部空间影响不大，不过后排地板中央的凸起比较高 ，还有优化空间 。作为一款轿跑 ，掀背门必不可少。红旗H6的尾门打开角度很大，放置大件物品比较方便 。
红旗H6在车内空间上拥有着独到的理念 ，在延续运动化造型时兼顾了用户体验 。具体到数据方面 ，新车长宽高分别为4990/1880/1455mm长宽高，轴距达到2920mm。单从账面看 ，红旗H6要比雅阁大上一圈 、比奥迪A5大上两圈 ，甚至是直冲C级车的空间标准 。即便是尾部采用溜背式造型，红旗H6也能保证空间的实用性 。
车身尺寸方面，红旗H6的长宽高分别是4990/1880/1455mm ，轴距2920mm ，就尺寸来说也是超越不少合资B级轿车。由于侧面采用了溜背设计，所以尾部线条过渡得流畅优美 ，再配合18英寸的运动轮毂 ，再次凸显了红旗H6运动化的风格 。
全新红旗H6要来了,车长近5米,配2.0T+8AT动力
1 、动力方面，红旗H6全系均搭载了0T+8AT的动力组合 ，但采用了高低功率设定 ，低功版拥有165kW（224Ps）的最大功率和340N·m的最大扭矩，高功版最大功率则为185kW（252Ps） ，最大扭矩为380N·m ，高功版拥有8秒的破百成绩，同时其WLTC综合油耗仅8L/100km ，做到了性能与经济性之间的平衡 。
2、不止于此 ，为了更好的兼顾燃油经济性，一汽红旗H6这款0T涡轮增压发动机还运动了诸多省油“黑科技”，在WLTC工况综合下 ，一汽红旗H6的百公里油耗只有55L和8L ，这在中型轿跑车中算是比较不错的表现了。
3 、动力方面，根据工信部的申报信息显示 ，红旗HS6将搭载型号为“CA4GC20TD-35 ”的0T发动机 ，拥有185kW的额定功率，最大净功率都能达到180kW ，从动力参数上看较为充沛 ，与之匹配的是一台8AT变速箱，值得一提的是 ，红旗HQ9便采用了同样的型号发动机 ，并配备了48伏轻混系统 。
4 、动力系统：红旗H6：搭载0T高低功率两版发动机，其中高功率版最大功率185kW ，最大马力252匹 ，全系标配8挡手自一体变速箱 。官方百公里加速成绩高功率动力版达到了8秒，节能表现也不错。丰田凯美瑞：虽然也有不错的动力表现，但在动力参数和加速性能上与红旗H6相比稍逊一筹。
竞争雅阁/A5,红旗确认新H6,2.0T8AT
1、单从账面看 ，红旗H6要比雅阁大上一圈 、比奥迪A5大上两圈 ，甚至是直冲C级车的空间标准 。即便是尾部采用溜背式造型，红旗H6也能保证空间的实用性 。前排空间宽敞舒适 ，驾驶位和副驾驶绝对可以伸展开 ，后排也为乘客腿部预留了两拳以上的空间，头部空间十分充裕 ，丝毫不会感觉到逼仄。
2 、动力方面 ，红旗H6全系均搭载了0T+8AT的动力组合，但采用了高低功率设定 ，低功版拥有165kW（224Ps）的最大功率和340N·m的最大扭矩 ，高功版最大功率则为185kW（252Ps），最大扭矩为380N·m ，高功版拥有8秒的破百成绩 ，同时其WLTC综合油耗仅8L/100km，做到了性能与经济性之间的平衡 。
3、红旗H6后排座椅还配有加热功能，乘坐舒适性体验相当不错 。动力方面 ，红旗H6搭载0T发动机 ，分高低功率两个版本，均匹配爱信8AT变速箱 ，其中高功率版本最大功率180kW ，最大扭矩380N·m，零百加速时间仅需要8秒。
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