三菱的十代EVO为何质量不好?
1、铝制缸体强度太差 ，水冷系统设计差异 ，缸体强度优势碾压4B11 。自2015年发布Lancer Evolution Final Edition（终结版）后，三菱也宣布Lancer EVO这个车系将停产 。
2 、■ 有改装车的刺激性能 ，又有原厂车的品质和售后保障。三菱EVO十代缺点： ■ 方向盘只能上下调节 ，在性能车中少见；■ 动力系统的发力感不如九代来得迅猛，疯狂感有所下降；■ 国内没有引进手动挡 ，硬派驾驶爱好者可能会失落；■ 尾厢比外面看起来要小得多 。
3 、不过这个车漆的质量有点差 ，而且有些地方的没有喷好，这个工艺着实粗糙一点 ，有可能是事故之后重新做的漆面 。 仔细检查了进气 ，可以确定进气是改过的，客户之前交代过车子是没有改装发动机这块的，目前看来进气改过。一般改装的车子在二手车看来是很多车商都不愿意收 ，都喜欢收素车 ，其实这种单纯只改装进气对出售影响不大 。
4、第十代EVO的外观设计非常的超前，即便是过去了十年这台车的外观造型依然非常的耐看 。可能是因为路上跑的翼神太多 ，一台真正的EVO出现都显得没有那么的亮眼。车主对这台车也做了小幅度的升级 ，下方的雾灯处更换了碳纤维的散热孔 。整体的样式看起来会更为战斗 。
关于三菱evo为什么停产三菱evo为什么那么贵
即使是二手车，但是配置还是非常高端的 ，比一般的新车配置甚至都要好 ，所以价格肯定贵。其次就是品牌在那放着呢，瘦死的骆驼比马大 ，价格一定有它的道理的。EVO一直是众多性能车玩家眼里的街道性能神器 ，它也是日本性能车里的代表作之一 。如同它的名字一样，随着时间的推移 ，车型在不断的进化改变 。
三菱EVO停产的主要原因是市场需求的转变和公司战略调整。首先 ，从市场需求的角度来看，三菱EVO作为一款高性能的轿车车型，在当时的市场环境中逐渐失去了竞争力 。随着消费者偏好的变化 ，SUV及混合动力车型逐渐成为市场主流 ，而高性能轿车的需求相对减少 。
【太平洋汽车网】三菱evo被称为街跑之王是因为三菱EVO是运动型轿车，工艺设计引擎动力和操控上都是一流的 ，是挺经典的一款车。三菱EVO目前已经停产 ，市面上仅存的三菱evo都是绝版车型，物以稀为贵 。
三菱EVO为什么停产
1 、三菱EVO停产的主要原因是市场需求的转变和公司战略调整 。首先 ，从市场需求的角度来看 ，三菱EVO作为一款高性能的轿车车型，在当时的市场环境中逐渐失去了竞争力。随着消费者偏好的变化 ，SUV及混合动力车型逐渐成为市场主流 ，而高性能轿车的需求相对减少 。
2 、停产原因：全铝发动机的妥协2007年推出的第十代EVO，将发动机材质从铸铁改为全铝 ，虽减轻了重量 ，却大幅限制了改装空间 。铝制缸体无法承受高增压下的高温高压，导致动力提升潜力骤降。这一改动被车迷视为EVO“走下神坛 ”的标志，最终促成其停产 。
3、其次就是品牌在那放着呢 ，瘦死的骆驼比马大 ，价格一定有它的道理的 。EVO一直是众多性能车玩家眼里的街道性能神器，它也是日本性能车里的代表作之一。如同它的名字一样 ，随着时间的推移 ，车型在不断的进化改变。
4 、因为十代之前的EVO系列已经搭载了三菱90年代研发的4G63发动机，随着时代的进步 ，每一代EVO的马力和技术都在提升；9代EVO加入MIVEC技术后 ，这款发动机的潜力被挖掘到了极限，性能无法满足竞争日益激烈的跑车市场 。
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希望本篇文章《三菱evo停产原因/三菱evo为啥停产》能对你有所帮助！
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