12万的C6没了,14万的标致408X能有多大吸引力?
1 、《我有车》原创新车报道：2023年3月21日 ，全新东风标致408X正式开启预售 ，4款新车的预售价格157~197万元，预计最快将于2023上海车展正式上市 ，值得期待 。
2 、想必很多人对预售价表示不解：持续中的3月价格大战 ，法系车冲在最前头，12万可以买雪铁龙C6 ，尺寸比C6小的408X凭什么起步157万？这里我想说两句 ，雪铁龙C6是好几年前的老款，此次清理的也是那些深度库存车型 。而408X是一款尺寸达到中型的全新车型 ，而且是一款全球车 ，起价拉到14万出头，没毛病。
3、万的C6被大家狂抢，那除了C6之外还有没有值得选择的车型呢？答案当然有 ，现在笔者就推荐2款目前依旧值得选购的降价车型 ，如果你看中了可以抓紧下手了 。标致508L 标致508L目前的政企优惠共计40000元，旗下5款车型优惠完后的价格区间是197万元到147万元 。
4 、同为法系的“难兄难弟” ，将在4月份推出标致408X倒是能蹭到雪铁龙C6的一波热度。但这也让消费者对这款车的价格格外关注 。毕竟本就不太保值的品牌 ，真的再走一遭雪铁龙C6的老路，那就真的是有得颜色瞧了 。但作为一款新车定是没有库存压力 ，厂商也不会拿出大额度的补贴。
5 、第二款：标致408X 最近这段时间 ，雪铁龙C6降价的话题可谓是十分火热，这一次终于把淡出我们视野很久的法系车推到了风口浪尖 。确实 ，在多年前 ，法系车的销量表现还是比较出众的，但最近这些年来法系车的销量一年不如一年 ，甚至部分法系车型的月销量仅有个位数 。
最新十大烧机油车排名(2022烧机油最狠的十款车)
1、标致408 投诉量：77个主要问题：车辆刚保养不久就提示机油不足 ，存在烧机油问题。同时，还有发动机异响 、转向系统异响 、底盘异响等小毛病。雪铁龙C4L 投诉量：60个主要问题：使用时间长后容易出现严重烧机油问题，且维修昂贵 。主要投诉车型为2016款之前的老车型 。
2、根据查询太平洋汽车网得知 ，烧机油最狠的十款车分别是：标致40雪铁龙C4L 、宝马3系 、凯美瑞、速腾、奥迪A沃尔沃XC60 、北京现代途胜 、标致300北京现代领先。
3、雪铁龙C4L 雪铁龙C4L烧机油的投诉量也不少 ，而且较多是13款和14款，一位2013款 6THP 自动 劲智版车主描述：当时冲着所谓的进口发动机够买它 ，我们不是高级技师 ，我们只是普通消费者，对于为何车在60000公里就会烧机油 ，别的车跑十几万都没事 ，想求一个公平 。
4 、涡轮增压器漏油 。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高 ，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时 ，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上 。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的 。当排气管温度高时 ，机油被烘烤变成蓝烟排出。
5 、烧机油的车三点必然占据一点 ，最重要的一点就是油路不做有效的清洁导致的高温 活塞环卡滞的原因 卡滞的活塞环用什么机油都会因为机油刮不干净残留在缸壁造成机油参与燃烧，出现烧机油的现象，所以 ，更换油膜更厚的机油只是掩耳盗铃 。这其中 ，会因为耽误处理时机造成缸壁严重磨损，最后不得不拆解发动机 。
6、选择挥发率较低的机油 ，因为机油挥发也会导致汽车烧机油。另外 ，选择全合成机油可以大幅减少烧机油现象；养成好的驾驶习惯，尤其对于磨合期内的新车 ，时速不要超过90公里 ，发动机转速不能超过最高转速的四分之三 。
4月汽车投诉榜出炉:比亚迪占据前两位,长安成重灾区
1 、月汽车投诉榜中比亚迪占据前两位，长安成重灾区 ，具体投诉情况如下：比亚迪：投诉排名：前两位均被比亚迪占据 ，其中比亚迪海豚投诉排名第一位，元PLUS位居第二位 。投诉问题：两车被投诉的问题基本相同 ，均包含价格变动 、变相收费等行为。
2、月车质网统计的车型投诉排行榜中 ，比亚迪 、一汽丰田 、长安汽车、smart 、东风日产 、奇瑞、五菱等品牌的部分车型上榜，具体如下：比亚迪：驱逐舰0海鸥、宋PLUS新能源等车型上榜。投诉原因：主要因价格变动引发投诉，同时存在部分产品质量问题 ，如驱逐舰05的混动模式转换故障 、海鸥的空调问题等 。
3 、比亚迪占据投诉榜单前两名 ，并不意味着其品牌“不堪 ”，投诉主要集中于价格变动、服务收费及强制购买保险等问题 ，具体分析如下：投诉原因分析 价格变动引发不满：比亚迪海豚在限时优惠活动后不到一个月价格下降5800元 ，让早期购买的消费者感到利益受损 。
4 、月初，车质网公布了2023年4月国内汽车投诉排行及分析报告 ，4月共受理车主有效投诉信息11777宗 ，连续第三个月投诉量破万，创造年内月投诉量最高纪录 ，环比上涨约8% ，同比上涨44%。数据显示，4月受理的有效投诉信息共涉及812款车型 ，其中投诉达两位数（含）以上的车型173款 。
5 、比亚迪4月因降价引发的投诉并非无解 ，车企可通过优化服务策略、加强用户沟通等方式缓解矛盾，同时消费者也需理性看待市场价格波动 。以下从原因 、解决方向 、消费者应对建议三方面展开分析：投诉增多的核心原因：价格波动引发老车主心理落差市场背景：当前汽车市场价格动态调整频繁，类似“菜价波动 ”。
卷到10万元级家轿的“绿色座舱 ”
1、卷到10万元级家轿的“绿色座舱 ”已成为现实 在当前的汽车市场中 ，10万元级家轿是一个极具潜力的细分市场 。根据中汽协2021年的数据统计 ，中国乘用车市场中超过60%的新车售价低于15万元，而10-15万元级别的汽车销量更是呈现出上涨态势 。
2 、说车不能不聊价格 ，新408主销车型追光版的官方直售价为147万元 ，甚至比速腾入门版的价格还要便宜，而与之动力相符不大的300TSI DSG超越版指导价189万 ，算上优惠也要比新408贵上1万多。毫无疑问 ，这场“家轿卷王”对比中，新408赢了 。
3 、必须是实力过硬 ，有卷王潜质才有胜算 。汽车市场也是一样 ，以前买车可能还会任性根据自己的个性化需求来下单，现在就很不一样了 ，如果是挑选10万元左右的家轿 ，往往是要有空间够大、质量过硬 、性能足够强等全能实力，才愿意为之买单。
12万左右买什么家用车?标致408和朗逸如何选择?
操控与舒适性：标致408更优标致408在悬挂系统（多连杆独立后悬）和转向精准度上表现突出，驾驶体验更灵活；其车内空间宽敞 ，座椅设计符合人体工学 ，长途乘坐舒适性显著高于朗逸 。朗逸4T车型虽动力充沛，但悬挂调校偏硬 ，后排空间略显局促 ，更适合短途代步 。
标致408液晶仪表盘看起来比较别致，出现在这个价位的车上可以说是个很大的亮点。朗逸双圆环式仪表盘比较简约 ，信息显示能力较强 ，满足日常使用不是问题。标致408搭载了7英寸触控液晶屏，四四方方的造型十分简约 ，但也不是每个人都能接受的 。
东风标致408在车身尺寸上优于朗逸 ，尤其是在车长和轴距方面，这为其提供了更大的内部空间 ，也为乘客提供了更为宽敞和舒适的乘坐环境 。同时 ，408在内部隔音材料的选择上也更为环保和健康，减少了有害气体的产生，进一步提升了车辆的品质感。
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