全系四驱和水平对置发动机,进口全新傲虎如此之香,为何买的人少?_百...
总结：进口全新傲虎虽具备全时四驱、水平对置发动机等核心技术优势，但品牌小众、发动机缺陷 、动力配置不足 、售后体验差、市场竞争激烈等因素共同导致其销量低迷。消费者需权衡技术优势与长期使用成本 ，而斯巴鲁需加强品牌建设 、优化产品配置 、完善售后服务 ，以提升市场竞争力。
原因有这么几点，其一是这款车全系搭载了斯巴鲁品牌特有的左右对称全时四驱 ，四轮的扭矩始终是平衡的 ，在湿滑以及不平整路面可以获得更好的行车抓地力，而且动力平衡性要好很多 。其二是5L水平对置发动机除了运转流畅外 ，其重心要低于普通的直列四缸发动机 ，更低的重心能保证车辆转弯时侧倾更小 。
全系标配四驱系统：新傲虎起步即配备全时四驱系统，结合水平对置发动机的低重心优势 ，进一步强化了其越野和湿滑路面行驶的稳定性。这一配置在同价位SUV中较为罕见 ，成为技术派消费者认可其定价的关键因素 。
在变速箱方面，全新一代傲虎将会匹配一台CVT无级变速器 ，并将全系搭载Symmetrical AWD四驱系统 。这套动力总成几乎没有太大的变化 ，只不过国内搭载水平对置发动机的除了保时捷也就斯巴鲁了，那么对于这类型的发动机的优势与劣势，每个消费者在选择之前必须要清楚和了解。
2011款CVT斯巴鲁傲虎变速箱油更换多少钱
斯巴鲁车型的变速箱油更换通常需要大约1500元 。一般建议在车辆使用3年或行驶6万公里时进行自动变速箱油的更换 ，以确保车辆的良好运行状态 。每次更换大约需要6升油量 ，对于老旧车辆，可能需要额外进行一些保养措施。
傲虎波箱油都是无极变速箱油120一升 ，一桶是20升 ，换一次油不用一桶【汽车有问题，问汽车大师 。4S店专业技师 ，10分钟解决 。
以斯巴鲁傲虎为例 ，其保养费用如下：更换变速箱油的工时费为144元，蓄电池更换的工时费为24元 ，空气滤芯和空调滤芯的工时费为48元 ，而正时皮带的更换工时费高达600元。至于前保险杠的维修，如果不包括喷漆服务 ，费用是1040元 。相比之下 ，斯巴鲁傲虎的竞争对手汉兰达的工时费用更为亲民 。
更换变速箱油和变速箱滤芯：120元*9瓶变速箱油，机器更换，滤芯360元 ，人工费220。清洁油喷头：50元*4清洗剂15元*2 这是什么？进气口？如果是 ，也应该清洗。清洗三元催化：显示清洗剂280元，无人工成本 。
每次常规保养是550左右 ，偶尔清洗油路会高些 ，大概750-800，所以 ，一年按3万公里的行驶里程来计算 ，保守估计得30000元，应该按35000来预算比较合适 。每5000公里保养一次 ，这个车一般没有毛病 ，就算有，也是质保之内 ，2年6万公里 ，以先到为准。
斯巴鲁傲虎用车:送的保养5年用不完,能省多少钱?
1、斯巴鲁傲虎送的5年15次免费保养若用不完，具体能省多少钱取决于实际使用次数，但按常规家用车使用频率 ，多数车主5年内难以用完 ，相当于节省了未使用次数的保养费用，按三年行驶60000km计算 ，未使用的每次基础保养可节省约736元 。
2 、另外 ，傲虎保养间隔为5000公里一次，基础保养均为免费 ，按三年6万公里计算的话 ，大约能节省8000多左右，这点比较划算 。
3 、为了理清这种固有思维 ，斯巴鲁再次向消费者展示了诚意 ，即2019年10月以后购买的傲虎等所有斯巴鲁旗下车型，均可享受5年内或5万公里（以先到者为准）15次免费基础保养。无疑 ，这将为节俭的消费者在享受汽车生活的同时 ，节省大量的后期保养费用 。
斯巴鲁傲虎的保养费用每年是多少?
1、免费保养政策内容：斯巴鲁全系车型享受5年15次的免费基础保养服务，每次基础保养价格为736元 。按照家用车三年行驶60000km计算，正常保养频率下大概可为车主节省8832元 ，即三年总保养费用只需6657元 ，平均一年大约需要2219元。多数车主难以用完的原因：赠送5年15次保养意味着每年要保养3次才能用完 。
2 、车主普遍认为，斯巴鲁傲虎的保养费用与一般合资车相差不大 ，其中大保养费用大约为700元 ，小保养费用约为500元 。考虑到国内汽油品质与国外存在一定差距，建议车主在国内每行驶5000公里时进行一次保养 ，并且务必选择前往4S店进行 ，使用原厂机油，这样对车辆的维护保养非常有益。
3 、每次常规保养是550左右 ，偶尔清洗油路会高些 ，大概750-800，所以 ，一年按3万公里的行驶里程来计算 ，保守估计得30000元，应该按35000来预算比较合适 。每5000公里保养一次，这个车一般没有毛病 ，就算有 ，也是质保之内，2年6万公里 ，以先到为准 。
傲虎10万公里和20万公里哪个好
1、关于斯巴鲁傲虎在10万公里和20万公里时的车况对比 ，主要需从以下方面分析： 机械磨损与维护成本10万公里时，发动机 、变速箱等核心部件通常处于良好状态 ，若定期保养（如每1万公里更换全合成机油 、按时更换变速箱油） ，磨损可控。
2、总体而言，若车况良好且价格合理 ，对于有需求的消费者 ，斯巴鲁傲虎行驶20万公里还是有购买价值的，能以较低成本获得一辆实用的车。
3、总之 ，斯巴鲁傲虎行驶20万公里 ，如果车况良好 、价格合适且符合自身需求，是有可能值得购买的，但一定要仔细检查评估 。
4 、二手跑了二十万的斯巴鲁傲虎 ，如果车况好且价格合适 ，是值得购买的 。车况良好时值得购买：品质保证：斯巴鲁傲虎作为整车进口车型，其品质有保证 ，质量稳定 ，可靠性良好，故障率低。
5、安全系统的可靠性：EyeSight驾驶辅助系统经过多次迭代 ，在主动安全领域故障率相对较低 ，且碰撞测试成绩长期表现优异，如美国IIHS 、中国C-NCAP的五星评价 。 用户长期反馈：部分老款车型（如2015-2020款）的车主反馈中 ，发动机 、变速箱等核心部件故障率较低 ，10万公里以上车况仍较稳定 。
6、傲虎：水平对置发动机设计重心低，但长期使用（15万公里以上）可能出现缸垫渗油问题 ，需定期维护。CVT变速箱平顺性优 ，但极端负荷下钢带耐久性弱于传统AT 。宝马：B48/B58模块化发动机（2014年后）改进密封材料，烧机油问题大幅减少 。采埃孚8AT变速箱被公认为行业标杆，可承受更大扭矩且换挡逻辑优秀。
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