汽车发电机如何接电路图
1、检查发电机输出接线，找到B+ ，F ，N，E，它们分别为正电极B+（最粗） ，励磁端F（细线） ，中性端N，第3端（本图未接线） ，地E（右侧接外壳） 。发电机内有三相绕组和励磁绕组 ，整流电路，充电部分接线如下图：电瓶负极与发电机E都搭铁 ，电流表可不接 ，电子调节器向外提供稳定电压 。
2 、最常用的方法：把万用表（最好是电磁式万用表）接在蓄电池两端，先不要发动汽车 ，电池电压应该在12v以上（包括12v） ，再发动汽车，观察万用表电压值 ，应该在3-5秒钟以内上升到14v ，说明你发电机和的调节器是好的。
3 、汽车发电机接线：这里就假定为：粗红、粗黑、细粗红两端分别接电机输出（B+） 和电瓶+极，粗黑两端分别接发电机壳体和电瓶，极细线两端分别接发电机IG和电瓶+极这样发电机转到后就可以为电瓶充电了。
4 、你的这个发电机没有交代清楚是什么发电机 ，如果是汽车12伏发电机 ，可以直接用发电机的正极连接电瓶的正极，负极接负极接负极（搭铁线）就开始充电了 。接线图如下：发电机如果是220伏交流发电机 ，需要用变压器变压成12伏 ，然后再经过桥式整流，整流成直流电之后才能给电瓶充电 。
5 、是利用励磁线圈中的铁心剩磁作为磁场 ，发出比较微弱的电流 ，然后再进入励磁线圈，产生比较强的磁场 ，使发电机发电电压随之增大……。使发电机所发出的电越来越高 ，这时候调节器调节磁场线圈中的电流，使电压稳定在一定的电压范围之内 ，电路图如下：发电机三根引出线分别是磁场线（F）、正极 、搭铁线 。
发电机的工作原理图解
1 、汽车发电机是汽车的主要电源 ，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电 。在普通交流发电机三相定子绕组基础上 ，增加绕组匝数并引出接线头 ，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时 ，仅由原三相绕组输出 。
2、发电机的工作原理接线图如下：对照发电机 ，“+ ”接电瓶的正极，“F ”接调节器磁场 。
3 、电动机的工作原理：通电线圈在磁场中受力而转动 电动机原理图 发电机的工作原理：电磁感应现象 发电机原理图 通过以上两个图发现 ，在电动机的原理图中有电源 ，而在发电机的原理图中没有电源。题目中A选项的图中有电源，所以属于电动机 ，B选项图中没有电源 ，属于发电机 。
4 、检查发电机输出接线，找到B+ ，F ，N，E，它们分别为正电极B+（最粗） ，励磁端F（细线） ，中性端N，第3端（本图未接线） ，地E（右侧接外壳） 。发电机内有三相绕组和励磁绕组 ，整流电路，充电部分接线如下图：电瓶负极与发电机E都搭铁 ，电流表可不接 ，电子调节器向外提供稳定电压。
5、发电机与电动机基本原理相反 。电动机是利用通入电流的线圈产生磁场而形成电磁铁，以磁铁间的磁力作用推动线圈作功 ，是运用“电流磁效应”原理将电能转换功的装置 。
6 、发电机的工作原理主要基于电磁感应现象 ，以下是其工作原理的图解说明：电磁感应现象：核心原理：变化的磁场可以在导线中产生电流。发电机的构造：主要部分：发电机通常由转子和定子两部分组成。转子：装有磁铁，负责产生旋转的磁场 。定子：装有线圈 ，这些线圈是电流产生的位置 。
中考中,电动机和发电机如何区分?
1 、通过以上两个图发现 ，在电动机的原理图中有电源，而在发电机的原理图中没有电源。题目中A选项的图中有电源，所以属于电动机 ，B选项图中没有电源 ，属于发电机 。
2、电动机是电流磁效应，通电的线圈产生磁场 ，磁扭力运动 。发电机是电磁感应 ，外部施力使线圈切割磁感线，产生感应电流。2者都有线圈和磁体组成的磁场 ，但是驱动方式不同 ，前者靠电能驱动，来产生机械运动 ，后者靠机械运动产生电能 。2者相反 。
3 、根据外接设备区分：电动机是外部连接了电源；发电机外部连接了用电器。根据能量的转换区分：电动机将电能转化为机械能；发电机将机械能转化为电能 。根据工作原理区分：发电机利用电磁感应现象工作；电动机利用磁场对电流的作用工作 。
4 、区别转换能量不同 电动机是把电能转换成机械能；发电机是将其他形式的能源转换成电能。区别组成部分不同 电动机主要由定子与转子组成；发电机组成部分为定子、转子、端盖及轴承 。发电机在工农业生产 、国防 、科技及日常生活中有广泛的用途 。
5、电动机的图是绝对有电源的 ，原理是磁场对通电导体有力的作用，是奥斯特做的实验。（图1）发电机的图是绝对没有电源的 ，原理是电磁感应 ，是法拉第做的实验。（图2）电流的磁效应是通电导体周围存在磁场 。
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