斯巴鲁xv2013款怎么样
1 、斯巴鲁XV 2013款是一款主打操控与四驱性能的小众SUV ，适合注重驾驶质感和轻度越野需求的用户 ，但存在动力较弱 、空间紧凑等短板核心优势 全时四驱系统搭载斯巴鲁Symmetrical AWD全时四驱，配合翼豹底盘调校，50万元以下同级别操控性突出 ，轻度越野能力优于多数城市SUV（如砂石路、非铺装路面通过性佳） 。
2、斯巴鲁XV最好使用0W-20标号的全合成机油 ，这个黏度最适合水平对置发动机的特性 。原厂机油或者像壳牌极净 、海湾GT20等大品牌机油都很合适。 掌握更换周期 建议每5000公里或者6个月更换一次机油，以先到者为准。全合成机油并不能延长更换周期 ，斯巴鲁发动机对机油的要求比较严格 ，需要按时更换 。
3 、您好，很高兴能帮助您 ，我是斯巴鲁4S店的维修技工 ，站在外行角度，我不喜欢这车 ，外观不怎么漂亮 ，看外观选择本田CRV，现代圣达菲 。但是 ，从性能和产品质量上 ，我会选择森林人，站在维修技工的角度，我会选择森林人 ，首先 ，我们不说他的技术如何，不拿他的水平对置发动机 ，全时四驱说事。
4、虽然事实并非如此 。综上所述 ，但就汽车本身而言，斯巴鲁汽车是款品质非常好的车 ，性能也不错 ，但在国内市场来说，斯巴鲁的销量表现的确是非常的差 ，以上提到的四大方面的原因 ，是我个人认为是导致斯巴鲁销汽车在国内销量差的重要原因 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在所有的四驱越野车当中,哪款车的口碑最好?
1 、捷途自由者：搭载0T发动机与8AT变速箱 ，配备XWD全自动智能四驱系统 。在专业越野场地测试中 ，车辆可稳定通过侧倾角17-19度的路面 、大炮弹坑及波浪路等高难度障碍，只需保持油门即可完成挑战 。该系统对驾驶技术要求较低，新手司机也能轻松应对复杂地形。
2、0万级家用优选：领克10 EM-P（插电混动四驱） 核心优势：全系标配智能四驱系统 ，搭载3挡DHT Pro变速箱与P2+P4双电机布局 ，可实现纯电 、混动 、越野三种驱动模式切换 。其中240四驱Ultra版本（限时优惠价158万元）配备240公里CLTC纯电续航，支持快充 ，兼顾城市通勤与短途越野需求 。
3、如果追求极限越野 ，Jeep 牧马人和奔驰 G 级是不错的选择。Jeep 牧马人采用分时四驱搭配 Rock - Trac 分动箱，扭矩能放大 4 倍 ，0T 发动机动力强劲 ，259mm 离地间隙和 37°接近角，单轮过坑时悬架行程充足 ，且支持深度改装 ，像氮气减震等，不过内饰粗犷 ，公路舒适性一般 。
4 、在所有的四驱越野车当中 ，哪款车的口碑最好？大众途岳 指导价格： 198-298万 全时服务suv推荐，口碑最好的四驱suv 道岳有“小路昂 ”的称号 。 因为外观设计基本延续了道昂硬派SUV的设计风格，车身线条平坦 ，造型敦厚。
5 、荣威RX8。RX8外观带有旗舰车型应有的霸气 ，它也是上汽集团荣威SUV家族中的第二款硬派SUV 。RX8的内饰设计非常简约，实体按键数量很少大多数功能通过触屏实现 ，符合当下的潮流 。较大的车身尺寸令荣威RX8的车内空间表现很优秀 ，后排空间更是大得奢侈。在豪华感和越野能力上，RX8有着较好的平衡 。
6、奔驰G级：作为奔驰品牌下的经典越野车 ，拥有硬朗的外观 、强大的性能 、豪华的内饰和卓越的驾驶体验 。吉普牧马人：越野车的代表之一 ，独特外观和强大越野性能深受消费者喜爱。三菱帕杰罗：在四驱越野车领域有着不俗表现，拥有独特的优势和特点 。宝马X5：一款高性能四驱越野车 ，兼具豪华与实用性 。
斯巴鲁XV是不是有烧机油的问题?
斯巴鲁XV确实存在烧机油的现象 ，但只要采取适当的措施，这个问题可以得到控制。机油的自然消耗是正常现象 ，若消耗过量则可能引发问题 。！-- 一种常见表现是车辆在早晨首次启动时的“凉车烧机油 ”现象！-- ，排气管会有浓烟冒出，但随着车辆运行，烟雾会逐渐消失 。
正常情况下 ，机油会有一定程度的消耗 ，但如果消耗过量，就会导致烧机油。如果车辆出现此类问题 ，必须及时进行检查和维修 ，否则可能会对发动机造成不可逆的损害 。因此，对于斯巴鲁XV是否存在烧机油的问题 ，需要专业人员进行细致的诊断和维护 ，以确保车辆性能和使用寿命 。
机油消耗是每台燃油车都不能避免的问题，也就是说所有的车都烧机油 ，只是有的车表现不明显罢了。简单的以换高粘度的机油续命 ，只是治标不治本的权益之计。机油参与燃烧生成大量的积碳，积碳又会加剧烧机油的程度 ，形成恶性循环 。
机油本身是有一定的消耗的 ，消耗过量就是出现了烧机油的问题 。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯 、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：燃烧室出现积碳 ，使活塞环的气环卡滞 ，出现密封不良的情况。
就不会出现烧机油现象 。原因：斯巴鲁现在普遍出现烧机油的情况，而且发动机漏油的故障率很高 。主要问题出在斯巴鲁大部分发动机使用的是0W20机油 ，0W20本身机油较稀 ，由于在高温时要求建立足够的油膜强度，只有全合成的0W20才可以达到这个要求 ，这里的全合成是指使用四类基础油调成的。
换中缸不划算 ，建议大修一下发动机就好，而且省钱 。就是换缸套 、活塞、活塞环 、气门油封就好 。
斯巴鲁电磁阀通病
1 、斯巴鲁森林人变速箱电磁阀的通病主要集中在设计缺陷引发的故障 ，具体表现为电磁阀易损、动力传输异常及故障灯报警 ，13/15款车型尤为突出，AWD四驱系统电磁阀故障也较常见。 设计缺陷导致电磁阀易损10-15款斯巴鲁森林人变速箱电磁阀存在设计缺陷 ，导致电磁阀在长期使用中容易损坏 。
2 、斯巴鲁森林人搭载的CVT变速箱电磁阀故障是车主反馈较为集中的问题 ，尤其在早期型号及高里程车辆中表现突出 。该故障主要由设计缺陷 、材料老化及使用条件综合导致，具体表现为换挡顿挫、冲击感 、入档延迟或故障灯点亮，严重时可能引发变速箱油温过高甚至阀体损坏。
3 、斯巴鲁电磁阀通病主要表现为故障现象多样、设计缺陷及维护不当导致损坏 、特定故障代码提示以及维修案例中的关联问题 。具体如下：故障现象明显斯巴鲁电磁阀故障时 ，车辆常出现起步闯车 、加速无力等动力异常问题 。仪表盘上故障灯会亮起 ，例如红色ATOILTEMP变速箱油温报警灯闪烁，部分车型甚至出现四灯全亮的情况。
4、斯巴鲁CVT变速箱因电磁阀故障导致换挡冲击并需大修的情况 ，通常由锁止占空比电磁阀电路异常（故障代码P2764）引发 ，具体分析如下：故障现象与检测仪表盘故障灯全亮：车辆启动后仪表盘所有故障灯亮起，提示变速箱存在严重问题。
17款斯巴鲁xv通病
款斯巴鲁XV部分车主反馈的通病主要集中在发动机、变速箱 、车内异响 、电子系统及悬挂系统等方面 ，但并非所有车辆均会出现 ，合理保养可降低故障率 。 发动机机油消耗过快部分车主反映，17款斯巴鲁XV的发动机存在机油消耗异常的情况 ，表现为机油量下降速度超出正常保养周期 。
斯巴鲁XV只有四款车型 ，最低配车型虽然价格上便宜，但是配置方面差的有点多 ，性价比并不高 ，豪华版只比最低配车型贵了1万元，多了18英寸轮圈、并线辅助 、真皮座椅 、电动座椅及座椅加热等配置，相对来说性价比突出一些 ，所以更推荐售价为48万元的 全驱豪华版。
缺点 ，漆皮薄磕碰受伤，和丰田合作后开始中庸不再纯粹了 ，XV几乎就是为了省油设计的SUV ，长冲程小缸径发动机和CVT变速箱搭配，北京市内日常驾驶9L以内 。就不说其他车友晒得超低油耗了 。可以肯定XV是全时四驱车型最省油的一款车。
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