捷达vs5在4s店加装后排出风口多少钱
捷达VS5在4S店加装后排出风口的费用大概在1000-3000元左右。配件成本:后排出风口的配件本身价格有一定差异 。一般来说 ,原厂适配的后排出风口配件质量较好,价格可能相对高些,大概在500-1500元不等。如果是一些副厂的配件 ,价格可能会低一些,大约在300-800元,但副厂配件在质量和适配性上可能不如原厂配件。
还有就是里边的塑料感有点强 ,店内也提供的有软包服务,这个是可以选择的,后排没有出风口,但是基本上都是一个人开车 ,所以后排有没有出风口也就不是影响特别大了,后排隆起部分有点高 。
无法关闭。因为车型没有提供后出风口,所以无法关闭。捷达vs5是一款紧凑型SUV ,定位为入门级车 。与后排出风口和后排独立空调系统不匹配,也在正常范围内,不会影响车辆冬季使用。捷达品牌首款SUV车型捷达vs5整体采用了大众X的设计元素 ,大众品牌的侧面线条也贯穿了整个车身。

一汽大众捷达保养明细是什么?
汽车需要经常保养以下是一汽大众捷达保养明细的详细介绍:保养内容:根据官方保养手册所示其建议车主在车辆行驶至5000公里时进行首次保养保养内容包括更换机油及机油滤芯而之后则建议每10000公里进行一次常规保养。
捷达汽车6手动舒适型的首次保养时间,通常建议按照一汽大众的要求,在车辆行驶7500公里时进行 。这次保养主要是更换机油和机油滤清器 ,以确保发动机的正常运行和延长使用寿命。
其他保养项目包括更换火花塞 、空气滤清器和变速箱油,费用分别为72年24月48日和230元左右。如果加上更换防冻液的费用,保养费用大概在1500元左右 。在6万英里的周期内 ,保养费用约为4470元,平均每次保养费用约为1490元。最后,我们来计算油耗费用。
帕萨特:帕萨特根据官方保养周期表显示,首保周期为5000公里 。之后每10000公里保养一次。4T车型小保养价格为783元、中保养为919元、大保养为1410元。8T车型小保养为798元 、中保养为1372元、大保养为2614元 。0T小保养为798元.中保养为1718元、大保养为2613元。
首先从一汽大众捷达的质保说起 ,买捷达车后可享受2年或6万公里的质保,以先到者为准,对比嘉年华三厢以及逍客而言捷达的保养周期为每7500公里保养一次 ,不过笔者觉得可以稍微缩短一下保养周期。建议车主每5000公里保养一次,这样的话也多花不了几个钱,这样得到的效果就是确保车辆在最佳状况下行驶 。
汽车保养常识:更换三滤和机油更换三滤和机油是保养中最常见的项目了 ,这当中三滤指的是汽油滤清器 、空气滤清器和机油滤清器,它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质,防止杂质进入发动机内部 ,引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。
捷达保养在4s店做一次费用是多少?
常规小保养:对于捷达车型,常规小保养(如更换机油和滤清器)加上人工费用,通常在200元以内。大保养费用:手动挡车型:在60 ,000公里时进行一次大保养,预计费用为1,539元。自动挡车型:在60,000公里时进行一次大保养 ,预计费用为2,103元 。
之后的常规保养,每5000公里左右进行一次 ,每次费用大概在500-800元。这其中包括机油、机滤的更换,以及一些常规的检查项目。空气滤清器、空调滤清器等,一般每1万公里左右更换一次 ,费用大概在100-200元 。刹车油每2年或4万公里左右更换,费用大概在200-300元。
捷达保养一次的费用因保养类型 、渠道及车型有所差异,小保养约300 - 553元 ,大保养约1000 - 2103元。小保养主要是更换机油和机滤,在4S店,如捷达VS7换机油和机滤约398元 ,含空调滤芯的常规保养约553元;在外面汽修店,换机油机滤约300元,含空调滤芯约400元,相比4S店可省100 - 150元 。
在4S店进行基础保养 ,费用大约为750元,其中包括机油和三滤的更换。虽然这个价格相对合理,但需注意 ,4S店通常使用矿物质机油,质量一般。若追求更优质的选择,如进口的GT魔力红 ,费用也大致相同,且能提供更长的行驶里程,性能优于矿物质机油 。
大保养是按照制造商规定的时间或里程进行的 ,包括机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的更换。初次保养仅需花费147元。当车辆行驶到25万公里和75万公里时,仅需进行日常保养,额外的工时费为55元 。除首保外 ,后续的例行保养费用大致在约200元左右。机油的价格为119元/桶,每桶为4L,常规保养需要4L。
捷达4s店为什么迟迟不给旧车置换补贴
捷达4S店迟迟不给旧车置换补贴的原因可能有以下几点:保值率问题:对于保值率较低的车辆,捷达4S店可能出于经济效益的考虑 ,认为旧车的收购和处理成本较高,无法覆盖其成本,因此暂时不提供置换补贴。置换标准不符:您的旧车可能不符合捷达4S店的置换标准 ,导致无法享受置换补贴 。
时间方面,如果处于促销旺季或者厂家重点推广阶段,补贴力度可能会加大。比如在一些大型车展期间 ,或者特定的节假日促销时段,经销商为了提高销量,可能会增加置换补贴金额。另外 ,经销商自身为了提升业绩,也可能会在厂家政策基础上额外给出一定补贴 。
捷达VS8是否有置换补贴以及补贴金额会因地区 、时间以及经销商的不同政策而有所差异。不同地区的经销商会根据自身情况和厂家的阶段性活动来制定置换补贴方案。有些地区可能会提供相对较高的补贴,比如几千元不等 ,以吸引消费者用旧车置换捷达VS8 。而有些地方可能补贴较少甚至没有补贴。
若捷达为燃油车型,则无法享受此项补贴。以旧换新政策:传统燃油车置换最高可获2万元补贴 。若消费者通过置换旧车购买捷达,可申请该补贴,但需符合当地政策条件(如旧车车龄、排放标准等)。
地区政策差异显著不同地区的置换补贴政策存在明显差异。例如 ,海南三沙和乐东地区针对捷达VS5车型推出专项补贴,购车价在8万-15万元的新车可享受最高12000元置换补贴,但该政策有效期至2025年12月31日 ,且仅限特定地区 。其他地区可能无此类高额补贴,需以当地经销商政策为准。
到一汽-大众捷达4S店体验捷达VS7,花10-14万买它不香吗
而我也正好见此机会去店里体验了一下捷达VS7,看看这款横跨10-14万元的中型SUV表现怎么样。
目前 ,捷达VS7一共有六款在售车型,售价区间为49-159万。捷达VS7一直给人以稳重、实惠的形象 。并且以10万出头的价格就可以买到一辆德系工艺的车型,性价比还是非常高的 ,下面我们就来详细聊聊它的表现如何。
捷达VS7搭载4T+6AT动力系统,尝鲜价是68-168万元。咱也不知道这“尝鲜价”说法咋来的,貌似和预售价不同地方在于 ,尝鲜价现在就能买车 。捷达VS7和途观L一样出自大众MQB平台,前者的售价却只是后者大约一半。捷达VS7自动挡入门尝鲜价188万,同平台同发动机的途观L自动挡入门卖218万。
至少空间表现方面会比此前上市的捷达VS5更乐观,也很符合当前消费者迫切的消费升级需求 ,更何况捷达VS7的价位完全可以对紧凑级SUV实施降维打击,因为当前的预售起步价仅有68万 。
尤其是VS7, 由德国大众主导设计和研发 , 基于大众MQB平台(大众最新的横置发动机模块化平台)打造,顶配价格不超过14万,对于居家使用而言 ,是一个不错的选择。外观而言,捷达VS7采用家族式设计语言,延续了德系汽车的大气沉稳 ,超大尺寸的六边形进气格栅,中网是经典的铠甲式设计,中间镶嵌着捷达的汽车LOGO。
多数车主认为捷达VS7是10-15万价位区间内性价比突出的SUV ,尤其适合五口之家使用 。其空间表现(尤其是后排和行李厢)受到广泛好评,同级别对比中优势明显。二次购车用户占比高,这类群体对车辆性能和品质要求严格,但仍有85%的车主表示愿意推荐该车型(综合评分85分)。
一汽大众捷达车到4s店换变速箱油和刹车油要多少钱
1 、一汽大众捷达车到4S店换变速箱油的费用一般在200元到2300元不等 ,刹车油更换的费用大约在200元左右 。变速箱油费用:手动变速箱油:更换费用相对较低,通常在300元左右。自动变速箱油:价格因车型、更换方式和所选油品等因素有所不同。
2、重力换油相对简单,大概需要4到6升油 ,费用在800元到1200元左右(包括油和工时)。循环机换油更彻底,但用油量大,一般需要10升左右 ,这样算下来,光油钱就可能要1000元左右,再加上工时费 ,总费用可能在1800元到2500元 。 刹车油价格:- 捷达车的刹车油一般每瓶规格在0.5升左右。
3 、一般来说,变速箱油的更换费用大概在800元到2000元左右。这其中包括了不同规格的变速箱油价格差异,以及更换时所需的工时费用 。如果是手动挡车型 ,变速箱油相对便宜一些,加上工时费,可能800元到1200元左右就能搞定。而自动挡车型的变速箱结构复杂,需要的变速箱油更多 ,价格通常在1500元到2000元。
4、一般来说,一汽大众捷达车更换变速箱油和刹车油的预算大概在几百元到上千元不等 。更换变速箱油的费用会因车型、变速箱类型以及所选用的油品不同而有差异。如果是手动挡捷达,更换变速箱油相对简单 ,费用可能在300到500元左右,包括油液和工时费。
5 、新捷达(大众捷达)更换刹车油的费用大约在200元左右 。但请注意,实际费用可能会受到以下因素影响:地区差异:不同地区的物价水平和服务费用可能存在差异。修理店工时费:不同修理店的工时费用标准可能不同 ,一些高端或专业的维修店可能会收取更高的工时费。
6、大众新捷达刹车油的价格大约为70元,品牌型号则为DOT4 。价格:大众新捷达的刹车油价格亲民,大约在70元左右。品牌型号:这款车型的刹车油型号为DOT4 ,它负责传递刹车力,并具有吸水特性。为确保行车安全,建议车主遵循常规保养 ,定期更换刹车油。
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